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福厦高铁泉州段7月前开建 将迎高铁一小时生活圈

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发表于 2017-1-19 00:44:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
  福厦高铁泉州段7月前开建 通车后福建进入“高铁一小时生活圈”
  
  新建福州至厦门高铁客运专线(福厦高铁)漳州段已正式开工,泉州段呢?
  
  福厦高铁穿越泉州境内长约100公里,设置两个站点,其中泉港站位于泉港区南埔镇,泉州南站位于灵秀山西侧晋江与石狮交界地带。记者从泉州市发改委了解到,泉州段正在抓紧组织完成初步设计,预计2月能按程序向铁总和省政府报批。接下来就是组织施工图审查、施工招投标等前期准备工作,确保7月1日前全线所有标段全部开工建设。
  
  日前,中国铁路总公司、福建省政府联合批复了新建福州至厦门铁路可行性研究报告。批复中明确工程范围为福州南站(含)至漳州站(含),建设内容包括线路自福州南站新建高速场引出,向南经莆田、泉州,至厦深铁路厦门北站新建高速场,后沿既有厦深铁路引入漳州站。
  
  从线路走向上看,福厦高铁也是横贯福建沿海经济带,几乎与现有的福厦铁路(动车)呈并行布设。市发改委相关人士介绍,福厦铁路已成全国最繁忙的城际铁路之一,经常满负荷运行,现有线路难以扩容并增加运力,考虑到今后经济和城市发展需要,很有必要补齐东南沿海高速铁路网的这一环。
  
  据了解,福州南至厦门北目前日均发车59趟次,用时最短的1小时19分,最长的2小时6分。福厦高铁建成通车后,这一用时将缩短到50分钟内,拉近福、厦、漳、泉之间的时空距离,实现省内“高铁一小时生活圈”。
  
  另外,此前厦门北到北京南已开通高铁,用时约11个小时,但并非全程高铁,还有部分动车线路。福厦高铁建成后,厦门到北京的用时将再减少约2小时,而泉州到北京的时间也将缩短至9个小时左右。

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